MotorFAQ

Por suerte han dicho que no lo van a usar en los coches, será solo para comunicación, pero es que creo que no queda bien en ningún sitio.

Horrible es poco .

Evolucionar para involucionar .

No tiene mucho sentido modificar el logo solo para usarlo en notas de prensa.

No. Así de primeras me parece un logo.

A la altura de sus ultimos diseños....

(13-03-2020, 13:36)RSport escribió: [ -> ]Es porque los logos 2D quedan mejor en las pantallas de los smartphones/smartwatch, es la misma razón que dio Volkswagen para su nuevo logo

(13-03-2020, 13:36)RSport escribió: [ -> ]Es porque los logos 2D quedan mejor en las pantallas de los smartphones/smartwatch, es la misma razón que dio Volkswagen para su nuevo logo

El de VW queda infinitamente mejor. También era más simple, pero no me parece que BMW haya acertado.

(13-03-2020, 13:12)Jaymz escribió: [ -> ]No tiene mucho sentido modificar el logo solo para usarlo en notas de prensa.

Lo hacen todos para cambiar el 3d por el 2d para la infografía. Volkswagen y Opel han vuelto al logo de los 80!

(13-03-2020, 15:20)SUPRA 3000 escribió: [ -> ]Lo hacen todos para cambiar el 3d por el 2d para la infografía. Volkswagen y Opel han vuelto al logo de los 80!

Entonces será más amigable y justo para las notas de prensa. Para todxs.

(13-03-2020, 16:06)Jaymz escribió: [ -> ]Entonces será más amigable y justo para las notas de prensa. Para todxs.

Esos también han puesto un logo 2d. Pero para mí gusto debería ser más simple y ochentero

(13-03-2020, 13:36)pikolotk escribió: [ -> ]A la altura de sus ultimos diseños....

iba a poner esto justamente

Pues a mi me gusta

En el dibujo sí me parecía feo, pero viendo cómo queda en el coche me parece bonito.

Al principio todo lo nuevo nos parece una mierda, vamos a ver si con el tiempo nos acostumbramos

A mi también me gusta el logo nuevo.
Me gusta pq el color del fondo es el color del coche y no negro, sin cambiar el diseño

(14-03-2020, 11:58)xtrem_gal escribió: [ -> ]A mi también me gusta el logo nuevo.
Me gusta pq el color del fondo es el color del coche y no negro, sin cambiar el diseño

En los coches van a usar el de siempre. Esto es más para comunicación y otros inventos.

Sí, y el de VW también.

Y los logos esos escondidos debajo de goma acrílica de esa, me parece horrendo. Modas.

A mí me gusta

Será acostumbrare, pero a mí por ahora tampoco me convence

El plástico ese transparente en el logo para soportar las letras no lo veo, amarilleará con el tiempo y quedará feo. Pero lo que decís, si lo usan para documentos y publicidad, pues tira que va.

(14-03-2020, 12:20)DILINGER escribió: [ -> ]En los coches van a usar el de siempre. Esto es más para comunicación y otros inventos.

Estás seguro que no lo van a usar en los coches? Hay una foto con un logo nuevo en el capó de un coche.

(15-03-2020, 15:00)xtrem_gal escribió: [ -> ]Estás seguro que no lo van a usar en los coches? Hay una foto con un logo nuevo en el capó de un coche.

En el concept que prefigura el i4 lo han puesto, pero para los modelos de producción dijeron que iba el normal.

(13-03-2020, 22:48)951.S escribió: [ -> ]En el dibujo sí me parecía feo, pero viendo cómo queda en el coche me parece bonito.

+1 y me resulta muy original

(15-03-2020, 14:10)joseSport escribió: [ -> ]El plástico ese transparente en el logo para soportar las letras no lo veo, amarilleará con el tiempo y quedará feo. Pero lo que decís, si lo usan para documentos y publicidad, pues tira que va.

pienso lo mismo

(15-03-2020, 15:19)DILINGER escribió: [ -> ]En el concept que prefigura el i4 lo han puesto, pero para los modelos de producción dijeron que iba el normal.

Creo que dijeron “de momento”. Al final lo acabarán poniendo.

(19-03-2020, 13:47)R-S-B_96 escribió: [ -> ]Creo que dijeron “de momento”. Al final lo acabarán poniendo.

Si empiezan a sacar truños como el i4, ya me da igual. El logo que pongan será lo de menos.

Efectivamente, una mierda.
Cambiar por cambiar y devaluar uno de los mejores logos que hay.

Declaraciones de Uwe Dreher vicepresidente de márketing de BMW.

Van a pelo con google translator que estoy vago.

“Cuando tocas tu logotipo después de 20 años, por supuesto, hay personas que tienen una opinión al respecto. Y para ser honesto, eso está absolutamente bien. Hoy en día, incluso aprecio el diálogo ”, dijo.

'Me sorprendería si tocamos el logotipo después de tanto tiempo y todos en este planeta dirían:' Sí, eso es hermoso, eso es lo que debería ser ''.

Dreher agregó que ya no era necesario un logotipo 'complejo'.

“Cuando se trata de un mundo en el que la mayoría de las personas, especialmente el público más joven, consumen comunicación en un teléfono inteligente, entonces ya no necesita un logotipo súper complicado o complejo, que es muy, muy detallado y proviene de una época hace 20 años donde estábamos orgullosos de tener un logotipo complejo.

“Ahora tienes estas pequeñas pantallas y esta complejidad ya no tiene ningún beneficio. Incluso nos limita a veces. Por eso simplificamos el logotipo ”, explicó.

Curiosamente, Dreher sugirió que la empresa aún no había descartado utilizar el logotipo actualizado en los vehículos de producción.

“Cuando se trata de inversiones en producción de automóviles, se vuelve muy, muy complicado. Y dijimos: 'Vayamos ahora para la comunicación [de marketing] primero'. Incluso podemos probar cómo funciona con algunos autos conceptuales, y luego tomaremos esta decisión en el futuro ', agregó.

A veces estos bobos no se pueden creer las tonterías que dicen.

¿Qué coño va a ser complejo el logotipo de BMW? No lo ha sido nunca. Que cambie Porsche su logo (que ese sí es complejo) por una P en dos dimensiones, para que tú veas las risas.

Complejo