Pues me pare bien. Un vehículo que se usa poco y que además forma parte de la historia no veo por qué no puede circular. Que luego según las pegatinas un RS6 contamina menos que un 2 CV.
Yo creo que alguna concesión se acabará consiguiendo. Son coches que apenas hacen km y hay muy poco, no creo que sean un problema. Simplemente a nadie se le ocurrió pensar en ello. A ver si hay suerte.
Me dan fallo los dos primeros enlaces. Espero que estas manifestaciones sirvan para poner un poco de cordura en esta persecución.
@
MotorHooligan
A mi lo que me hace gracia es que los que ahora (no todos, por supuesto) se dan golpes en el pecho y se las dan de martires de la causa, hace dos dias estaban despotricando en los foros sobre otras personas que nos hemos manifestado por otras causas, lumpen, comunista o proetarra han sido calificativos que se han podido leer tranquilamente.
Recuerdo ir a aquella concentraciones-manifestaciones por castellana para pedir que el ayuntamiento de Madrid (en esos años bajo el mando de Gallardon) eximiera a los VH de pagar el impuesto de circulacion, y que organizaba, entre otros, Pepe Hermoso que ya no se encuentra entre nosotros.
Por todo lo demas, a tope con esta gente, las cosas se tienen que hacer con mas progresividad y cautela.
(14-01-2020, 20:58)grinch escribió: [ -> ]Me dan fallo los dos primeros enlaces. Espero que estas manifestaciones sirvan para poner un poco de cordura en esta persecución.
@MotorHooligan
¿Sabes lo peor del tema? Que salió la FCVH (federación catalana de vehículos históricos) a pedir que la gente no asistiera a estas manifestaciones.
http://www.classicmotorclub.org/noticias...a/?lang=es
Y de nuevo Colau tras ello. Hace ya años que hubo gente que sospechaba que Colau y la Pah estaban comfabulados con la banca porque siempre pedían la dacion en pago y ceder ante el banco
http://prouespeculacio.org/2016/09/21/la...-la-banca/
Y ya ves, Colau de alcaldesa.
(15-01-2020, 12:12)MotorHooligan escribió: [ -> ]¿Sabes lo peor del tema? Que salió la FCVH (federación catalana de vehículos históricos) a pedir que la gente no asistiera a estas manifestaciones.
http://www.classicmotorclub.org/noticias...a/?lang=es
...
Algo deben traerse entre manos, no creo que sean tan tontos de echarse piedras en su propio tejado...
Probablemente hayan pactado ya alguna exención para los coches históricos, mientras que a los clásicos sin esa catalogación (previo pago de 500 o 600€) que les zurzan...
(15-01-2020, 12:12)MotorHooligan escribió: [ -> ]¿Sabes lo peor del tema? Que salió la FCVH (federación catalana de vehículos históricos) a pedir que la gente no asistiera a estas manifestaciones.
http://www.classicmotorclub.org/noticias...a/?lang=es
Y de nuevo Colau tras ello. Hace ya años que hubo gente que sospechaba que Colau y la Pah estaban comfabulados con la banca porque siempre pedían la dacion en pago y ceder ante el banco
http://prouespeculacio.org/2016/09/21/la...-la-banca/
Y ya ves, Colau de alcaldesa.
Pero lo de la FCVH es de fecha anterior no? Porque pone que no se sumaban a la del 28S
(15-01-2020, 18:05)Didi H. escribió: [ -> ]Algo deben traerse entre manos, no creo que sean tan tontos de echarse piedras en su propio tejado...
Probablemente hayan pactado ya alguna exención para los coches históricos, mientras que a los clásicos sin esa catalogación (previo pago de 500 o 600€) que les zurzan...
A saber que chanchullos se traen. Pero tal y como dices catalogar como VH son de 600 a 1000 euros
¿Les beneficiaria o les perjudicaría a ellos y a Colau que se dispare el número de vehículos que quieran obtener la catalogacion de VH y quieran pagar esas sumas por ello?
(15-01-2020, 20:56)grinch escribió: [ -> ]Pero lo de la FCVH es de fecha anterior no? Porque pone que no se sumaban a la del 28S
Si, ya viene de lejos. Ellos siempre han estado llamando a la calma, en ese que pegaba incluso desaconsejan ir a las movilizaciones de la PARC dejando clara su postura
(15-01-2020, 21:34)grinch escribió: [ -> ]Apoltronaos
A parte de que ellos estén apoltronaos aconsejan que el resto haga lo mismo
Algo que me parece cuanto menos sospechoso para cualquier club de amantes del motor
Tambien me parece triste la postura del RAAC
Después de más de 10 años siendo socio este año cuando llegue la renovación voy a cancelar mi cuenta
http://blog.racc.es/coche/comunicacion-s...barcelona/
Aquí dicen que va a colapsar pero aceptan la medida aludiendo a la calidad del aire, cuando en bcn lo que más contamina con diferencia son los barcos y de ellos ni se habla
https://cronicaglobal.elespanol.com/vida...0_102.html
Es momento de empezar a tomar posiciones y que cada uno elija bando
A buenas horas se hace la protesta...
(16-01-2020, 01:16)IST escribió: [ -> ]A buenas horas se hace la protesta...
Mucha gente hasta ahora no le ha visto las orejas al lobo, y otros tantos aún lo desconocen. Pero lo peor es que la mayor parte de catalanes desconoce el nuevo impuesto al CO2 que ya están pagando desde el 31/12/2019 y cuya factura les llegará en noviembre
Firmado y aprobado por Quim Torra. ¡¡APRETEEEEEU!!
Lo que están haciendo en Cataluña no tiene nombre.
(16-01-2020, 01:30)MotorHooligan escribió: [ -> ]...
Lo que están haciendo en Cataluña no tiene nombre.
Se le podría llamar "latrocinio institucional" o lo que es lo mismo: robo a mano armada por parte de los gobernantes.
Pues es bastante gente. Muy bien.
Yo ya no lo veo solo porque la gente no pueda comprar coche o porque se ahorran recursos, es que son pocos y es patrimonio histórico, cultural e industrial y debería de poder preservarse sin tantos problemas. Al fin y al cabo, son un puñado comparado con el resto del tráfico.
(03-02-2020, 20:40)DILINGER escribió: [ -> ]Pues es bastante gente. Muy bien.
Yo ya no lo veo solo porque la gente no pueda comprar coche o porque se ahorran recursos, es que son pocos y es patrimonio histórico, cultural e industrial y debería de poder preservarse sin tantos problemas. Al fin y al cabo, son un puñado comparado con el resto del tráfico.
Si algo somos especialistas en españa es en follarnos todo el patrimonio industrial.
Un aplauso a esa gente que sale a manifestarse por sus derechos.