Me encanta en su configuración "sedán".
Pero claro, si llega a la producción, a ver con que aspecto. Que el Honda E prometía mucho y el resultado final me decepcionó mucho.
Pues salvo la mierda del volante, a mí me gusta. Hace unos años había ya unos kei car o no sé si eran concept de kei car, en plan retro qeu también estaban muy guapos.
Venga , ya lo digo yo .
Suzuki , no hay huevos .
Me gustan este tipo de diseños retro-minimalistas, esto es lo que yo entiendo por un diseño muy japo. Lástima que rara vez se materialicen en coches de producción.
(02-10-2019, 23:08)Sukimimus31 escribió: [ -> ]Venga , ya lo digo yo .
Suzuki , no hay huevos .
Nunca los hubo, llevo 14 años esperando por el Suzuki LC.
(02-10-2019, 23:23)IST escribió: [ -> ]Nunca los hubo, llevo 14 años esperando por el Suzuki LC.
Qué chulo
(02-10-2019, 23:23)IST escribió: [ -> ]Nunca los hubo, llevo 14 años esperando por el Suzuki LC.
Parece sacado de una pelicula de Javier Fesser.
Bonitos render de 2004
Me gustan los sedanes dos puertas rollo Corsa TR, si este saliera sería una pasada
Ostia que pasada. ojala lo vendan tal cual el concept.
(02-10-2019, 23:08)Sukimimus31 escribió: [ -> ]Venga , ya lo digo yo .
Suzuki , no hay huevos .
Para que pase lo que está pasando con el Jimny
(24-10-2019, 10:55)Drissi escribió: [ -> ]Con los japos a veces, sí hay huevos
Y el BE 1
@
Mondeo Ghia
Menudo fail tremendo por parte de la marca , pero entendible , a mi parecer .
(25-10-2019, 05:24)Sukimimus31 escribió: [ -> ]@Mondeo Ghia
Menudo fail tremendo por parte de la marca , pero entendible , a mi parecer .
Los BE-1,PAO y Fígaro salieron el mismo año si no recuerdo mal como coches retro. Los más cotizados son los Fígaro con un motor 1.0 Turbo (creo que el mismo del Micra K11)
Lo del Jimny fue tan repentino que ni ellos creían que fueran a vender tanto. En Japón están teniendo muchísimo público,en especial femenino,mientras que en Europa se encuentra en él un todoterreno con todas las letras.
(27-10-2019, 23:59)Mondeo Ghia escribió: [ -> ]Los BE-1,PAO y Fígaro salieron el mismo año si no recuerdo mal como coches retro. Los más cotizados son los Fígaro con un motor 1.0 Turbo (creo que el mismo del Micra K11)
Lo del Jimny fue tan repentino que ni ellos creían que fueran a vender tanto. En Japón están teniendo muchísimo público,en especial femenino,mientras que en Europa se encuentra en él un todoterreno con todas las letras.
Vienen todos del march/micra k10. el 1.0 Turbo sera MA10ET, pero nunca se vendio en Europa.
Por cierto, la version mas tocha del K10, la Super Turbo, sigue siendo el Micra mas rapido de la historia. 0.9 con compresor y turbo, con 110cv.
Corrían aquellos finales de los 90 cuando aun el internet iba a pedales cuando yo gastaba las horas dibujando cochecitos en Autocad y ya tuve esa idea del Suzuki :D
El nombre Lybra RCV creo que lo puse a posteriori, de hecho el archivo tiene la última modificación en el año 99, y ni idea de qué significaba lo de RCV, un acrónimo de algo...
Tiene buena pinta tiene un parecido al Hummer