MotorFAQ

Lo han cazado






https://www.autogespot.de/porsche-718-ca...2018/07/26


Mas espias
https://www.motor.es/noticias/porsche-71...48668.html

https://uk.motor1.com/news/263013/porsch...gt4-spied/

Joder, que gordo se ve

para mi, y digo esto sabiendo que me vais a apedrear, el mejor y mas bonito porsche que te puedes comprar

(22-08-2018, 01:20)GTR escribió: [ -> ]para mi, y digo esto sabiendo que me vais a apedrear, el mejor y mas bonito porsche que te puedes comprar

Me gusta más el 911, pero este es un espectáculo y para salir tanto a dar una vuelta racing como a circuito con el cuchillo entre mis dientes seguro que este es el más satisfactorio

(22-08-2018, 01:20)GTR escribió: [ -> ]para mi, y digo esto sabiendo que me vais a apedrear, el mejor y mas bonito porsche que te puedes comprar

Para mi directamente es el deportivo ideal, y eso que me encanta el 911 también.

Motor bóxer en posición central, mejor imposible para el reparto de masas y el centro de gravedad. Coche equilibrado (la versión normal) que permite usarlo a diario y potencia más que suficiente para divertirte para los que no somos pilotos. Además de una marca que, salvo errores como aquel motor del 996, acostumbra a ser fiable y que sabe poner a punto el bastidor.




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Está muy muy guapo. Pero el que ose ponerlo por encima del 911gt3 lo apedreo.

Ok @GTR y compañía?

(22-08-2018, 01:20)GTR escribió: [ -> ]para mi, y digo esto sabiendo que me vais a apedrear, el mejor y mas bonito porsche que te puedes comprar

Yo este no le tendría, pero un 911 sin dudar. Ahora bien, he de decir que me interesa más la mística del 911 que el producto en sí, que por otra parte es fabuloso.

Pero si alguien con más sentido común que yo en este caso buscase un deportivo, obviamente con lo que cuesta un 911 con cuatro cosas te llevas un 718 GT4 que seguramente lo vaya a disfrutar muchísimo más.

(22-08-2018, 15:53)DILINGER escribió: [ -> ]Yo este no le tendría, pero un 911 sin dudar. Ahora bien, he de decir que me interesa más la mística del 911 que el producto en sí, que por otra parte es fabuloso.

Pero si alguien con más sentido común que yo en este caso buscase un deportivo, obviamente con lo que cuesta un 911 con cuatro cosas te llevas un 718 GT4 que seguramente lo vaya a disfrutar muchísimo más.

lo entiendo y lo comparto, en mi garaje ideal de 10 coches habria un 911 (uno viejales, seguramente) por lo que representa. Y que duda cabe que como coche es lo que dices, fabuloso.

(22-08-2018, 15:31)aratosm3 escribió: [ -> ]Está muy muy guapo. Pero el que ose ponerlo por encima del 911gt3 lo apedreo.

Ok @GTR y compañía?

te pido disculpas. Si sirve de atenuante, en el assetto corsa le he dedicado mas horas al gt3 que al gt4...

(22-08-2018, 13:00)grinch escribió: [ -> ]Me gusta más el 911, pero este es un espectáculo y para salir tanto a dar una vuelta racing como a circuito con el cuchillo entre mis dientes seguro que este es el más satisfactorio

(22-08-2018, 14:59)Pokayoke escribió: [ -> ]Realmente, metidos en estos niveles, sera este mas satisfactorio que un 911 gt3? pffff, me da a mi que ni el 75% de los periodistas del motor (y me quedo corto) tienen las manos (y la oportunidad de llevarlo realmente al limite) como para argumentar y explicar razonadamente cual se disfruta mas y por qué


Para mi directamente es el deportivo ideal, y eso que me encanta el 911 también.

Motor bóxer en posición central, mejor imposible para el reparto de masas y el centro de gravedad. Coche equilibrado (la versión normal) que permite usarlo a diario y potencia más que suficiente para divertirte para los que no somos pilotos. Además de una marca que, salvo errores como aquel motor del 996, acostumbra a ser fiable y que sabe poner a punto el bastidor.

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Es que es eso, sobre el papel, datos en mano, no hay forma de meterle mano, es El Coche. Luego en la vida real sera lo que sea pero... tela.

Y que esteticamente me la deja como pata de perro envenenao, no nos vamos a enganyar

(26-08-2018, 00:36)GTR escribió: [ -> ]te pido disculpas. Si sirve de atenuante, en el assetto corsa le he dedicado mas horas al gt3 que al gt4...

Por ahí te vas a escapar

https://www.autogespot.de/porsche-718-ca...2018/10/18

Joder qué pintaza tiene

Gordísimo, pedazo aparato

Le quedará nada ya...

Irá que cualquiera le echa mano...

(27-12-2018, 00:15)A.P.M. escribió: [ -> ]

Buena cazada, está tremendo

Parece que va a haber GT4 Touring











https://www.motor1.com/news/304843/porsc...ing-spied/

Pues atómico y precioso... para el que pueda permitírselo. Yo prefiero no mirar.

Presentado!!!

0-100: 4,4s,.
Cambio Manual
Velocidad máxima: 304 km/h
8.000 rpm
Aerodinámica mejorada
Suspensión PASM
Diferencial PTV
Pack Clubsport con jaula trasera, extintor y arnés de 6 puntos
Frenos de acero o PCCB
Tiempo estimado en Nür: 7:30.

El Boxster Spyder también ha sido presentado:

Web del GT4
https://presse.porsche.de/prod/presse_pa...enDocument

Web del Spyder
https://presse.porsche.de/prod/presse_pa...enDocument

Joder, menudo aparato que ha sacado Porsche.