No se, no lo veo con ese motor. Creo que es mas factible que mantenga el 2.0 pero evolucionado a sobreexprimir el 1.5 tricilindrico, por mucho que se puedan acceder a potencias estratosfericas.
(17-04-2018, 16:09)A.P.M. escribió: [ -> ]No se, no lo veo con ese motor. Creo que es mas factible que mantenga el 2.0 pero evolucionado a sobreexprimir el 1.5 tricilindrico, por mucho que se puedan acceder a potencias estratosfericas.
No es el tricilindrico (lee bien
) Al parecer será un nuevo 1.5 de cuatro cilindros.
(17-04-2018, 16:36)Jorge_Lega escribió: [ -> ]No es el tricilindrico (lee bien ) Al parecer será un nuevo 1.5 de cuatro cilindros.
Tampoco dice que sea un 4 cilindros, solo dice que es un nuevo 1.5
No tiene mucho sentido hacer 2 motores de misma cilindrada pero con distintos cilindros, porque con un solo motor ya podrian hacer virguerias
. Vease el caso de Renault, VAG, PSA...
(17-04-2018, 17:01)A.P.M. escribió: [ -> ]Tampoco dice que sea un 4 cilindros, solo dice que es un nuevo 1.5
No tiene mucho sentido hacer 2 motores de misma cilindrada pero con distintos cilindros, porque con un solo motor ya podrian hacer virguerias . Vease el caso de Renault, VAG, PSA...
Ah! dices en la noticia, sorry.
En Motor1 sí especifican que sería un cuatro cilindros, por eso lo puse:
https://www.motor1.com/news/239410/ford-...-rs-spied/
Desde luego con tres cilindros no creo que lo metan.
(17-04-2018, 17:10)Jorge_Lega escribió: [ -> ]Ah! dices en la noticia, sorry.
En Motor1 sí especifican que sería un cuatro cilindros, por eso lo puse: https://www.motor1.com/news/239410/ford-...-rs-spied/
Desde luego con tres cilindros no creo que lo metan.
Sigue sin tener sentido. 2 motores de identica cilindrada, doble gasto, para hacer un motor que solo se va a usar con una potencia?
Para eso evoluciono el motor que tengo y le pongo mucha chicha
(17-04-2018, 17:13)A.P.M. escribió: [ -> ]
Sigue sin tener sentido. 2 motores de identica cilindrada, doble gasto, para hacer un motor que solo se va a usar con una potencia?
Para eso evoluciono el motor que tengo y le pongo mucha chicha
Sí, tienes razón, pero parece que todos los medios apuntan a lo mismo
A ver en que queda.
(17-04-2018, 17:39)Jorge_Lega escribió: [ -> ]Sí, tienes razón, pero parece que todos los medios apuntan a lo mismo
A ver en que queda.
Si yo pongo a los medios unas fotos y un texto, todos van a usar ese texto, aunque con adaptaciones.
Si digo que algo es blanco, pero es gris, seguirán diciendo que es blanco
No se si me explico. Pasa con las noticias de todo tipo.
Ojo, no digo que sea cierto o no lo de la noticia, sino que no siempre hay que creerse todo lo que se dice (como lo del ejemplo del Clio V con otro hibrido cuando lo que se ve en las fotos es el dci gen 8
)
A mí la variedad me parece bien, si tiene caja manual y automática, perfecto.
Yo he leído 2.0 turbo. Me extrañaría un motor más grande, sinceramente.
(27-07-2018, 11:08)pikolotk escribió: [ -> ]Vs.
Fight!
No te olvides del 1.5 tricilindrico supervitaminado del primer mensaje
El que dice 2.0 Ecoboost parece que es de una entrevista a un ejecutivo de Ford australiano. Asi que es posible que mantenga el motor...
Lo veo muy parecido al I30 N, sobre todo la trasera.
¿Sin cambios de carrocería?. Espero que no.
Coche muy muy apetecible
Si ya el normal ST line es muy guapo, este lo bordara estéticamente... lo que menos me gusta del Focus nuevo es el interior, pero aún así me lo podría comprar..
No son feos esos asientos.