1978, Mercedes 300SD, primer
automóvil turbo diesel (EEUU únicamente).
1979, primer automóvil
turbo diesel en Europa. Peugeot 604.
2000, primer automóvil
turbo gasolina de inyección directa. Mitsubishi Pajero IO.
1968, primer motor de
gasolina con inyección electrónica (Bosch D Jetronic), Volkswagen Typ 3.
![[Imagen: t31.jpg]](http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2013/09/t31.jpg)
Primer y único coche
descapotable, 2+2, y con motor central trasero.
Ferrari Mondial Cabriolet de 1980.
![[Imagen: 36d891203d75a8355d9a7bb6c2f543ac.jpg]](https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/36/d8/91/36d891203d75a8355d9a7bb6c2f543ac.jpg)
Primer coche con Aire acondicionado (no me creo que no haya salido aun, siendo el A/C vital en nuestro mundo actualmente.) modelos Packard de 1939
![[Imagen: packard-1708-1939-1.jpg]](http://momentcar.com/images/packard-1708-1939-1.jpg)
Primer coche con ABS de serie en toda la gama, Ford Scorpio 1985
![[Imagen: 6231491191_5d7d73a4b5_b.jpg]](https://c1.staticflickr.com/7/6047/6231491191_5d7d73a4b5_b.jpg)
Primeros coches con Airbag (y no, no fue mercedes) Gama Cadillac/Buick/Chevrolet 1973/4
![[Imagen: cadi1974fbterracotta.jpg]](http://automotivemileposts.com/cadillac/images/1974/cadi1974fbterracotta.jpg)
Primer coche con radio a bordo, limpiaparabrisas y diría también faros eléctricos ademas de ser producido en serie como actualmente (las novedades llegaban con los años y no desde el principio) Ford T
![[Imagen: ford-t.jpg]](http://www.merkactiva.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/ford-t.jpg)
Primer coche con Limpiaparabrisas intermitente, Ford Mustang 1964
![[Imagen: mump_0806_01_z+1964_1_2_mustang_convertible+.jpg]](https://image.adam.automotive.com/f/9842609/mump_0806_01_z+1964_1_2_mustang_convertible+.jpg)
Primer coche con 3 pedales y puesto de conducción como los actuales, Cadillac Type 53 de 1916
![[Imagen: Cadillac_V8_Cabriolet_1916.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Cadillac_V8_Cabriolet_1916.jpg)
1967, Alfa Romeo 33 Stradale, primer coche con
puertas de ala de mariposa.
1952, Mercedes 300SL, primer coche con
puertas de ala de gaviota.
1974, Lamborghini Countach LP400, primer coche de producción con
puertas de tijera.
1964, VW Typ 2,
primer vehículo con puertas correderas convencionales.
1953, Kaiser Darrin,
primer y único coche con puertas correderas que se esconden dentro de la carrocería, en inglés "Pocket Doors".
1989, BMW Z1, primer y único coche con
Pocket Doors verticales.
2004, Aston Martin DB9,
primer coche con puertas de cisne (traducción propia de "Swan Door", a lo mejor en español se dice de otra manera ;

).
2002, Koenigsegg CC8S, primer coche
con puertas de diedro (traducción propia de "Dihedral Door", no sé su denominación exacta en español).
![[Imagen: KOENIGSEGG-CC8S-4049_12.jpg]](https://www.allautoexperts.com/car/images/KOENIGSEGG-CC8S-4049_12.jpg)
(16-06-2017, 19:33)Seymur escribió: [ -> ]Creo que el thesis sacó el freno de mano eléctrico un año antes (2001)
Si y no
El E65 se presentó en el salón de Frankfurt el 11S (

) y se puso a la venta en Noviembre.
El Thesis se presentó en Marzo de ese año en Ginebra pero no comenzó a fabricarse hasta marzo del 2002.
Teóricamente, tienes toda la razón, pero el retraso en la comercialización hace que el E65 lo implementara primero, así que empate por mi parte.
Fallo mío por poner que el E65 es del 2002 cuando es del 2001, eso es porque cojí la info de fuentes americanas que funcionan por "model year"
