Según The Verge, ahora que se vende en 140 países y se ha duplicado su venta fuera de EEUU ha alcanzado ese status. No dan cifras de cuántas unidades se han vendido. Aunque tampoco me importa, porque el motivo de abrir este hilo es que me chirría un poco el término "deportivo".
Un coche que supera los 1700 kilogramos ¿en orden de marcha? y mide casi 5 metros de largo no termina de encajarme en la definición que tengo yo personalmente de deportivo.
¿Qué pensais al respecto?
Para mí es más un coupe que un deportivo, salvo claro está alguna versión potenciada y especial.
Es un error bastante corriente el confundir un coupe con un deportivo, ya que la casi totalidad de los deportivos adoptan la carrocería tipo coupe.
para mi también es un coupe
Yo no lo considero un deportivo, es un pony o muscle car, e ya.
(26-04-2017, 19:48)Kyusha escribió: [ -> ]para mi es un grand tourer, como lo sería un serie 6 coupe
Está muy muy cerca en dimensiones y peso desde luego.
(26-04-2017, 19:52)RSport escribió: [ -> ]Supongo que depende de lo que entiendas por deportivo. Muchos años el deportivo más vendido del mundo es el Mazda MX-5 y siempre sale gente diciendo que eso no es un deportivo de verdad
El Mustang es un
pony car, un segmento que podría encuadrarse sin problemas como una variedad más de deportivo. Es un modelo de carrocería coupé y descapotable, motores de gasolina de más de 300 cv y diseñado simple y llanamente para correr, disfrutar y posturear. A mi me encaja en la definición de deportivo
Si a mi me preguntas por un deportivo, lo primero que se me viene a la cabeza es un MX-5
Deportivo?
Para esta gente debe ser un deportivo hasta mi S4
(26-04-2017, 19:53)108octanos escribió: [ -> ]Si a mi me preguntas por un deportivo, lo primero que se me viene a la cabeza es un MX-5
Completamente de acuerdo, para mi deportivo es igual a poco peso y tamaño reducido.
Debo ser raro, pero MX5 me dice muchas cosas, pero ni una de ellas "deportivo"
Es una palabra que le queda grande.
(26-04-2017, 19:29)108octanos escribió: [ -> ]Según The Verge, ahora que se vende en 140 países y se ha duplicado su venta fuera de EEUU ha alcanzado ese status. No dan cifras de cuántas unidades se han vendido. Aunque tampoco me importa, porque el motivo de abrir este hilo es que me chirría un poco el término "deportivo".
Un coche que supera los 1700 kilogramos ¿en orden de marcha? y mide casi 5 metros de largo no termina de encajarme en la definición que tengo yo personalmente de deportivo.
¿Qué pensais al respecto?
Viendo el medio de donde sale la definición de deportivo...raro es que no lo hayan llamado coche de alta gama/cilindrada.
(26-04-2017, 20:37)BlackRolls escribió: [ -> ]Debo ser raro, pero MX5 me dice muchas cosas, pero ni una de ellas "deportivo"
Es una palabra que le queda grande.
Pues entonces no vayas a leer a cierto forero en cierto foro que dice que un MX-5 es un deportivo, pero un Fórmula 1 no.
(26-04-2017, 20:56)c3pu escribió: [ -> ]Viendo el medio de donde sale la definición de deportivo...raro es que no lo hayan llamado coche de alta gama/cilindrada.
Pues entonces no vayas a leer a cierto forero en cierto foro que dice que un MX-5 es un deportivo, pero un Fórmula 1 no.
Viendo el tamaño de la parida, es un forero que empieza por Ja y acaba por vvvi?
(26-04-2017, 20:56)c3pu escribió: [ -> ]Viendo el medio de donde sale la definición de deportivo...raro es que no lo hayan llamado coche de alta gama/cilindrada.
Pues entonces no vayas a leer a cierto forero en cierto foro que dice que un MX-5 es un deportivo, pero un Fórmula 1 no.
Hay gente pa to'
Sin entrar en disquisiciones, no me extraña el éxito que tiene. Y demuestra lo garrulos que han sido en Ford al no ofrecerlo como producto global antes, prestando algo más de atención a ciertos aspectos como los acabados, la suspensión y unas mecánicas razonables para mercados más sensibles al consumo.
Ahora lo han hecho y han triunfado.
(26-04-2017, 19:42)Datsun260Z escribió: [ -> ]Para mí es más un coupe que un deportivo, salvo claro está alguna versión potenciada y especial.
Es un error bastante corriente el confundir un coupe con un deportivo, ya que la casi totalidad de los deportivos adoptan la carrocería tipo coupe.
Estoy de acuerdo. Lo considero más un Coupé de altas prestaciones que un deportivo.
Y un GT? Alguno lo considera así?
(26-04-2017, 20:37)BlackRolls escribió: [ -> ]Debo ser raro, pero MX5 me dice muchas cosas, pero ni una de ellas "deportivo"
Es una palabra que le queda grande.
+1, nunca he visto al mx5 como un deportivo
Sobre el mustang es un producto bastante conseguido, quizás no sea un deportivo a la europea, pero un ponycarsi que es. ... Ofrece mucho por lo que cuesta, no hay ni un v8 a su precio. ...
A mi personalmente, me gusta mucho.
(26-04-2017, 22:13)951.S escribió: [ -> ]Estoy de acuerdo. Lo considero más un Coupé de altas prestaciones que un deportivo.
opino lo mismo
(26-04-2017, 22:13)951.S escribió: [ -> ]Estoy de acuerdo. Lo considero más un Coupé de altas prestaciones que un deportivo.
Creo que esta es la definición que daría de él, sí
(26-04-2017, 21:44)108octanos escribió: [ -> ]Viendo el tamaño de la parida, es un forero que empieza por Ja y acaba por vvvi?
Negativo. Empieza por Krasny y acaba por Bor. Javvvi ha dicho otras cosas que...ay señor.
(27-04-2017, 00:18)c3pu escribió: [ -> ]Afirmativo. 
Balla, no me lo hexperaba
Pero vamos que tampoco es el que las suelta más gordas por aquellos lares
Yo creo que encaja más en al definición de Gran Turismo...es un coche potente, pero con mucho peso y envergadura...
Lo que está claro es que diferimos totalmente en estos conceptos con los yankees.
(26-04-2017, 20:56)c3pu escribió: [ -> ]Pues entonces no vayas a leer a cierto forero en cierto foro que dice que un MX-5 es un deportivo, pero un Fórmula 1 no.
Grande Javivi! Todo un logro que un organismo sin cerebro sea capaz de comunicarse de forma escrita.