MotorFAQ

Sería interesante ver modelos de coches matriculados al principio y al final de su vida útil. Con matrículas provinciales sería más interesante.

Dejo mi ex R32. No creo que haya un R32 V más nuevo que ese, matriculado en noviembre de 2008.

Hombre, sin desmerecer tu ejemplo, esto es mas representativo con los coches que salieron al mercado cuando aun teniamos las preciosas matriculas provinciales, y terminaron su vida con las de tres letras...



Ejemplos que suelo ver "a diario" son Passats B5, Golfs MkIV, Leones 1M, Peugeots 206 y 406, y un caso muy "interesante", los Polos 6n2, que se vendieron entre mediados/finales del año 99 y  mediados/finales de 2001, y que en las "pocas unidades" que hay, se pueden ver mas o menos los mismos con provinciales y sin ellas...

Es curioso sobre todo en los casos que coinciden en la época de transición entre las provinciales y las de tres letras, como comenta el forero @RomanOEMplush 

Mi coche es un ejemplo, mi unidad lleva matrícula provincial, y la mayoría que veo son con matrículas de 3 letras ya.

Ocurre con los E46, y más cantoso todavía con los de Barcelona, que tienen matrículas mas atrasadad

mi ex megane II es de los ultimisimos matriculados. GHY de letras, aunque los ultimos ultimos son GJD-GJF

Mondeo Mk4 , desde 2007 con la F y hasta 2013 con la H.

Mi Accord es de los primeros matriculados en españa, por numero de bastidor de los 5000 primeros fabricados.

Dudo que en la provincia de matriculacion haya alguno mas antiguo, de Barcelona si que he visto mas antiguos, entre ellos los de prensa.

En el caso de los E36, el mío de del 92 y TF-xxxx-AV, los últimos vendidos tuvieron que ser ya de 3 letras.

(21-02-2017, 21:50)Dani escribió: [ -> ]En el caso de los E36, el mío de del 92 y TF-xxxx-AV, los últimos vendidos tuvieron que ser ya de 3 letras.

E36 con matricula post 2001 imposbible.
Dejaron de venderse en 1997-1998.

Hay E46 con matricula provincial asi que...

el focus mk1 paso por letras provinciales y ademas por BXX,CXX,Y DGX que son los ultimos matriculados

Yo creo que el record lo tiene la C15. Y ya en serio los Xsara 1 empezaron a venderse con matrícula provincial en el 97 y terminaron en 2001, el Leon 1 también estuvo desde 99 hasta 2005, el Astra G desde 98 a 2004.

Hay varios modelos así.

EDITO: El record lo tendrá el Niva o el Clase G.

Astra H 2004-2011

(21-02-2017, 22:41)GoldenWoman escribió: [ -> ]Astra H 2004-2011

La matrícula del coche de policía, no había peores iniciales posibles   

Un saludo.

Mi Fiat Bravo 1.6 16v SX fue el primer Bravo matriculado en Asturias, a finales de agosto de 1995, una de las primeras unidades que se trajeron para exposición y que mi tío compró nuevo en su momento. Teóricamente su venta comenzó ya en septiembre de 1995, cuando fue lanzado al mercado oficialmente.



De los coches que hubo en casa no es uno que eche especialmente de menos, aunque no me importaría volver a tener uno si fuera un HGT o un JTD para ir a trabajar. Este se fue al desguace con poco más de 77.000 km, perfecto de interiores y motor, aunque la parte eléctrica si dio algo de guerra en sus últimos tres años.

La teoria de cualquier post de aqui te la puedes cargar rematriculando el coche que sea 

De modelo no, pero de acabado, el mio Polo BlueGT es el primero de Galicia y de los primeros de España. Es HNS. Solo las únidades de prensa (contadas con mano) pueden tener mucho matricula más moderna

(21-02-2017, 22:41)GoldenWoman escribió: [ -> ]Astra H 2004-2011

Esto es a lo aue me refería. "Choca" ver un Astra H con matrícula C**

Son poco habituales los Mercedes W203 con matrícula provincial (las europeas comenzaron a finales de 2000 y el modelo comenzó a venderse en primavera de ese año). Los últimos eran de la F.

Audi A4 b5 los hubo con la B, hasta últimos de 2000 o primeros de 2001 que comenzó a venderse el b6. Personalmente, yéndonos al otro extremo, conozco uno de diciembre del 94 (AB-2XXX-O), de los primeros que se comercializarían.

BMW e36 los hubo con la B en el caso de los Compact; hubo alguna unidad (dos en concreto hasta donde he averiguado) matriculadas antes de acabar 1990, el 28 de diciembre, concretamente un 325i en Canarias y un 318i AB-8XXX-K que conozco personalmente.

También recuerdo Lancia Dedra de última serie (1998, M-Vx) y de primera (1989, AB-7XXX-J)

Ojalá se pudiera saber con más certeza "los primeros" de cada modelo matriculados en España.

El primer Giulia español (modelo nuevo, se entiende) fué el 8369-JPB.

Acabo de recordar los primeros Toledo II de prensa, eran B-US, de 1998, no recuerdo verlos más antiguos.

Peugeot 306. Las primeras unidades que se matricularon en Cantabria (1993) eran S-xxxx-AB. Las últimas (2001 salvo break que fue hasta el 2002) son ya BHx.

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(22-02-2017, 01:16)Flores escribió: [ -> ]Acabo de recordar los primeros Toledo II de prensa, eran B-US, de 1998, no recuerdo verlos más antiguos.

Por aqui un Toledo II con matricula XXXX BWS, sacado nuevo en torno a primavera/verano del 2002. 

mi 159 es de las primerisimas unidades llegadas a este pais halla por septiembre de 2005 , matrícula terminada DPZ

(22-02-2017, 01:17)306tariffa escribió: [ -> ]Peugeot 306. Las primeras unidades que se matricularon en Cantabria (1993) eran S-xxxx-AB. Las últimas (2001 salvo break que fue hasta el 2002) son ya BHx.

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Peugeot 306 3/5 puertas (el familiar y el sedan estuvieron un tiempo más vendiéndose), los he visto con matrícula BKx. Todos con motor hdi.

(21-02-2017, 21:54)BlackRolls escribió: [ -> ]E36 con matricula post 2001 imposbible.
Dejaron de venderse en 1997-1998.

Hay E46 con matricula provincial asi que...

El compact se produjo hasta 2001, de hecho, creo que se de un 316i no importado con matrícula de 3 letras.

(22-02-2017, 01:40)Gilles27 escribió: [ -> ]Por aqui un Toledo II con matricula XXXX BWS, sacado nuevo en torno a primavera/verano del 2002. 

Los último Toledo lo son matrícula CVx. Un ex compañero de trabajo compro uno (un signa TDI 110 en abril de 2004), y es CVD. El Toledo iii salió en mayo del 2004.

(22-02-2017, 01:14)Flores escribió: [ -> ]Son poco habituales los Mercedes W203 con matrícula provincial (las europeas comenzaron a finales de 2000 y el modelo comenzó a venderse en primavera de ese año). Los últimos eran de la F.

Pues justamente hoy me he cruzado uno con matrícula provincial (AL-AK si no me equivoco), de hecho es el primero que veo sin la matrícula de 3 letras

(22-02-2017, 01:14)Flores escribió: [ -> ]Son poco habituales los Mercedes W203 con matrícula provincial (las europeas comenzaron a finales de 2000 y el modelo comenzó a venderse en primavera de ese año). Los últimos eran de la F.

Audi A4 b5 los hubo con la B, hasta últimos de 2000 o primeros de 2001 que comenzó a venderse el b6. Personalmente, yéndonos al otro extremo, conozco uno de diciembre del 94 (AB-2XXX-O), de los primeros que se comercializarían.

BMW e36 los hubo con la B en el caso de los Compact; hubo alguna unidad (dos en concreto hasta donde he averiguado) matriculadas antes de acabar 1990, el 28 de diciembre, concretamente un 325i en Canarias y un 318i AB-8XXX-K que conozco personalmente.

También recuerdo Lancia Dedra de última serie (1998, M-Vx) y de primera (1989, AB-7XXX-J)

Ojalá se pudiera saber con más certeza "los primeros" de cada modelo matriculados en España.

Entre los W203, suelo ver uno con matrícula O-CK, que es lo ultimo matriculado provincial en Asturias. Con CK no llegaron a 700 unidades.

(22-02-2017, 01:16)Flores escribió: [ -> ]El primer Giulia español (modelo nuevo, se entiende) fué el 8369-JPB.

Acabo de recordar los primeros Toledo II de prensa, eran B-US, de 1998, no recuerdo verlos más antiguos.

Así es:

(22-02-2017, 01:47)R19tsdriver escribió: [ -> ]Los último Toledo lo son matrícula CVx. Un ex compañero de trabajo compro uno (un signa TDI 110 en abril de 2004), y es CVD. El Toledo iii salió en mayo del 2004.

Estás equivocado:

(22-02-2017, 10:06)Khöl escribió: [ -> ]Así es:






Estás equivocado:

Efectivamente, estoy equivocado. El Toledo de mi ex compañero es CWx... Y el Toledo iii salió para verano. Ha sido un lapsus.

Tuve un Rover 214 Si 16v en 3p , fué una de las primeras matrículas en Octubre de 1991 porque se presentó en UK en la primavera de aquél año , Z-AN , aunque el modelo 5 puertas tenía un año de vida . Creo recordar haber subido alguna foto, la busco. El coche lo señalicé cuando aún no habían llegado unidades de este modelo en concreto.

Edit. Ok, aquí están.

Las imágenes corresponden a 1996 y 1995 , ( Matalascañas y San Vicente de la Barquera )respectivamente