MotorFAQ

Comienza a rodar la revisión del SUV pequeño de Porsche.
Supongo que habrán nuevas mecanicas como las ya presentadas en el Panamera, mejoras de comportamiento y de equipamiento, aparte de las esteticas claro













http://www.carscoops.com/2017/02/spied-p...ifted.html

El portón del maletero está totalmente tapado...Veremos cambio de la parte central, con una luz que vaya de piloto a piloto? Estilo Panamera por ejemplo

Cojo sitio por aquí. La verdad que, como bien comentas, raro me parece ese portón camuflado. A ver qué sale de ahí.

Para 2019 será facelift o modelo nuevo?

Un coche precioso y que no se ve mucho.

(07-02-2017, 07:47)grinch escribió: [ -> ]Para 2019 será facelift o modelo nuevo?

Facelift. La nueva generación será para mas adelante.
Todas las marcas siguen un patrón: modelo nuevo, facelift/restyling, nueva generación. En este caso, Porsche presentó el nuevo modelo, ahora toca el facelift/restyling. Calculo que para 2023/24 seria el mkII

A ver que hacen con el, porque a pesar de ser un SUV, me parece muy atractivo.

(07-02-2017, 11:06)A.P.M. escribió: [ -> ]Facelift. La nueva generación será para mas adelante.
Todas las marcas siguen un patrón: modelo nuevo, facelift/restyling, nueva generación. En este caso, Porsche presentó el nuevo modelo, ahora toca el facelift/restyling. Calculo que para 2023/24 seria el mkII

10 años con el mismo modelo? Para lo que se estila hoy día sin muchos

(08-02-2017, 00:07)grinch escribió: [ -> ]10 años con el mismo modelo? Para lo que se estila hoy día sin muchos

10 años?
Son menos. Se presentó en noviembre de 2013, asi que este año hace el 4º, asi que entre este y el que viene lo veriamos presentado. Luego otros 3 años mas para la siguiente generación e voilá, fallo mio por poner mas años jajaja. No lo calculé bien
Ahora no me encaja del todo. El coche no está para este año, eso es obvio, puede que sea para 2018, el año que viene, y con los otros 2 años y medio de rigor (algunas veces 3, depende de la 1ª parte de vida), 2021 mas o menos
Pero bueno, ya sabes que las fechas de los titulos pueden bailar por confusión o porque la marca adelante o atrase el modelo



p.d.: hay hilo del Serie 2 por aqui tambien, y fotos del M2

http://www.carscoops.com/2017/05/2019-po...s-its.html

Aire de familia.
Creo que va a ganar mucho con esa trasera.

https://www.carscoops.com/2018/02/2019-p...ccer-moms/

https://www.motor.es/noticias/porsche-ma...47374.html

¿Pero no decían que iban a poner una banda que uniera los pilotos traseros como en el nuevo cayenne y panamera?

(11-06-2018, 18:42)grinch escribió: [ -> ]¿Pero no decían que iban a poner una banda que uniera los pilotos traseros como en el nuevo cayenne y panamera?

Y tapada está con cinta verde.

(11-06-2018, 18:42)grinch escribió: [ -> ]¿Pero no decían que iban a poner una banda que uniera los pilotos traseros como en el nuevo cayenne y panamera?

fijate bien...

(11-06-2018, 18:58)pikolotk escribió: [ -> ]Y tapada está con cinta verde.

(11-06-2018, 19:06)Nuxete escribió: [ -> ]fijate bien...

Es verdad

Lo veremos a finales de mes.
Video teaser: https://www.carscoops.com/2018/07/2019-p...ter-month/

teaser


worldscoop

Presentado el restyling.

(25-07-2018, 11:53)Pochetemix escribió: [ -> ]Presentado el restyling.

Ta guapete. Ayer vimos uno azul y mi mujer me dice mira que chulo y en mi color favorito!

(25-07-2018, 12:07)grinch escribió: [ -> ]Ta guapete. Ayer vimos uno azul y mi mujer me dice mira que chulo y en mi color favorito!

Ídem mi señora madre...

Tiene muuuchas papeletas de ser el siguiente en entrar en casa en dos o tres años, u otro Cayenne.

No me convence esa union entre pilotos, me gusta mas el actual.

Aunque imagino que me acabare acostumbrando, al ser un cambio no muy grande...

(25-07-2018, 12:31)Pochetemix escribió: [ -> ]Ídem mi señora madre...

Tiene muuuchas papeletas de ser el siguiente en entrar en casa en dos o tres años, u otro Cayenne.

A mi me gusta mucho el macan y tiene un tamaño mucho más lógico que el cayenne, pero el cayenne me parece mucho más coche y con unas plazas traseras que son otra historia. No se como quedarán las tarifas de ambos, pero la relación precio-producto me parece mejor en el cayenne

(25-07-2018, 13:27)grinch escribió: [ -> ]A mi me gusta mucho el macan y tiene un tamaño mucho más lógico que el cayenne, pero el cayenne me parece mucho más coche y con unas plazas traseras que son otra historia. No se como quedarán las tarifas de ambos, pero la relación precio-producto me parece mejor en el cayenne

Coincido en todo. La duda sería entre Macan GTS / turbo o Cayenne base, por lo que quedarían muy igualados en cuanto a precio, aunque como dices, veo mejor opción el Cayenne...

El otro día estuve viendo un Macan GTS y es realmente chulo, pero para nosotros el mayor hándicap sería el espacio en las plazas traseras, sobre todo en la cota de altura disponible al techo. Midiendo 1,86 y mi padre teniendo similar altura, rozamos con el techo de forma bastante notable. En principio no importa mucho, pues siempre solemos ir en las plazas delanteras, pero me dejó mal sabor de boca en ese aspecto.

En Paris acaba de enseñar el nuevo acceso de gama:
2.0 TFSI 245cv



https://www.carscoops.com/2018/10/2019-p...urbo-four/

(02-10-2018, 10:52)A.P.M. escribió: [ -> ]En Paris acaba de enseñar el nuevo acceso de gama:
2.0 TFSI 245cv



https://www.carscoops.com/2018/10/2019-p...urbo-four/

0-200 kms/h 7 segundos más rápido que un golf 2.0T 245cv

(02-10-2018, 11:06)grinch escribió: [ -> ]0-200 kms/h 7 segundos más rápido que un golf 2.0T 245cv

(02-10-2018, 12:02)Jaymz escribió: [ -> ]

Le saca más de 7 segundos al golf con el mismo motor o muy similar, pesando ¿600? Kgs más y con mucha peor aerodinámica.

El M2 solo le saca 2 segundos tebeibdo 125cv más y menos peso

(02-10-2018, 16:50)grinch escribió: [ -> ]Le saca más de 7 segundos al golf con el mismo motor o muy similar, pesando ¿600? Kgs más y con mucha peor aerodinámica.

El M2 solo le saca 2 segundos tebeibdo 125cv más y menos peso

VAG lo ha vuelto a hacer.