MotorFAQ

Mientras termina de desarrollar el nuevo G, Mercedes se permite el lujo de seguir sacando versiones "especiales del actual
Ya vimos el 6x6 (AMG claro) y el G 4×4², en versión 500 y AMG 63. Ahora llega una nueva versión, mas brutal si cabe (es el V12, el 65 según parece), y encima cabrio!!   

De momento solo hay un teaser, pero lo veremos en Ginebra



http://www.diariomotor.com/breve/mercede...et-teaser/

(06-02-2017, 19:49)Otto77 escribió: [ -> ]Desconocía que el G 4×4² se hubiese hecho en versión AMG 63, solo sabía de la existencia del 500. Estas versiones por una parte me parecen una macarrada muy gorda, pero por otra parte tienen su aquel...

Me alegro de que vuelva el Cabrio.

Es fail mio, porque no veo ningun AMG en esa versión, aunque lo lei por algún lado. Seria el 6x6, y lo añadí tambien
Ahora lo modifico

(06-02-2017, 20:02)A.P.M. escribió: [ -> ]Es fail mio, porque no veo ningun AMG en esa versión, aunque lo lei por algún lado. Seria el 6x6, y lo añadí tambien
Ahora lo modifico

Vamos, que te has calentado.

(06-02-2017, 20:10)c3pu escribió: [ -> ]Vamos, que te has calentado.

No se, en algún lado leí, o me pareció leer, que habia salido un 63, por eso lo puse
Ahora revisando, los "especiales" del G eran el AMG G63 6x6 y el G500 4×4². Pero parece que este sobrepasa a todos en cuanto a motor, si es que es el 65 claro. Toca esperar un poquito para verlo

Bueno, pues alguien lo han filtrado en video, y no es solo un AMG, sino un Maybach
Mercedes-Maybach G650 Landaulet




capturas










https://www.autoevolution.com/news/merce...15185.html#

Será que soy pobre, pero eso no hay por donde cogerlo

Me parece demasiado macarra para tener el nombre Maybach, hasta que ves el siguiente vídeo.... a partir del 1.37

Me parece absurdo.

Joder, está claro dónde esperan venderlo.

Aquí está.

6.0 V12 biturbo de 630cv

Sólo se fabricarán 99 unidades

Ayyyy lmao, pero esto que es?

Eh...... no.

Ejes pórtico y todo......mola.

Y que no falten las imprescindibles pinzas de freno rojas.

(13-02-2017, 15:50)Sportura escribió: [ -> ]Ejes pórtico y todo......mola.

Ya cambiabas el Jeepy por este, eh?

(13-02-2017, 17:38)BANDIDO escribió: [ -> ]Ya cambiabas el Jeepy por este, eh?

De cabeza..... Lo malo sería mantenerlo.....

(13-02-2017, 18:26)Otto77 escribió: [ -> ]No acabo de ver el concepto... ¿Se supone que consiste en que el conductor de dicho cacharro se dedicará a circular a fuego por las dunas mientras el adinerado jeque se toma una copa de champán en su lujoso asiento trasero, a la vez que se torra la cabeza a los 50º del desierto y se papa una buena ración de arena que lanzarán las ruedas delanteras?


Tengo entendido que esos ejes son problemáticos, que requiere andar muy pendiente de la lubricación de los engranajes. ¿Estarán preparados para soportar un V12 biturbo de 630 cv?

Atrás van las churris ligeritas de ropa......

Mercedes tiene amplia experiencia en los ejes pórtico, sus Unimog los montan. Es mucha caballería sin duda, habría que ver que refuerzos traen. Ahora bien, se gana mucha altura libre.

(13-02-2017, 18:33)Sportura escribió: [ -> ]Atrás van las churris ligeritas de ropa......

Mercedes tiene amplia experiencia en los ejes pórtico,  sus Unimog los montan. Es mucha caballería sin duda,  habría que ver que refuerzos traen. Ahora bien,  se gana mucha altura libre.

Y si rompen, que rompan!!! qué cojones!!