Hago este hilo para intentar enumerar los fans y dueños de Ford ST y RS
Número 1 ---> Beloki Fiesta ST 150
Número 2 ---> Tickford Focus RS MK1
Número 3 ---> FoxR Focus ST 225
Número 4 ---> mr.chuflas Focus ST 250 sportbreak
Número 5 ---> karasu ex Cosworth
Número 6 ---> Reinoso2t Focus RS MK1
Número 7 ---> Trivi Rs Focus RS MK3
Número 8 ---> Andreu Focus ST III
Número 9 ---> Matamarcianos Escort RSi y un RS2000
Número 10 ---> Barmor Focus ST 225 y 170
Me apunto! Focus RS MK1 por aquí
Actualizo con foto
Apuntame Juan, Focus ST 225.
Otro por aquí....
Con un focus st sportbreak:
Me podeis poner ex cosworth?(he tenido unos cuantos) o futuro focus rs? a ver si no me desanimo y todo sale bien para poder hacerme con uno
(28-01-2017, 12:58)FoxR escribió: [ -> ]
El primero que veo en rojo
Tiene buena pinta
@
Beloki
Buenas Beloki, veo que no tienes hilo del Fiesta ST por eso pensé en preguntarte por aquí, pero si no borro el mensaje
Me suena de leerte en la plataforma de Clio Sport de FC que tenías un 182 antes del ST, ¿Podrías comentarme un poco qué tal ves el cambio, opinar algo del Fiesta y si recomiendas pasar de un CRS II a un ST? Gracias tio saludos
(28-01-2017, 21:23)Odin escribió: [ -> ]@Beloki
Buenas Beloki, veo que no tienes hilo del Fiesta ST por eso pensé en preguntarte por aquí, pero si no borro el mensaje
Me suena de leerte en la plataforma de Clio Sport de FC que tenías un 182 antes del ST, ¿Podrías comentarme un poco qué tal ves el cambio, opinar algo del Fiesta y si recomiendas pasar de un CRS II a un ST? Gracias tio saludos
Si señora jajajaja
Tuve un 182 con el cual me picaba dia si, dia tambien con un fiesta ST
Comportamiento van muy iguales, me atreveria a decir que el fiesta es mejor pero por muy poco.
Esta claro que correr, corre menos. Pero las preparaciones son infintas, pumaspeed, mountune, cosworth, ebay etc etc etc
El cambio es a mejor en general, le pongo 95 y consume un pelo menos que el clio, ahora mismo esta en 8'5 y en el clio lo tenia en 9'1. Decir que la epoca del clio fue mas loca. En el clio lleva 98 con lo cual....ahorras.
Los asientos del clio embuelven mas que los del fiesta, a poco que entres una curva ya te mueves.
La caja del fiesta es de 10 corta y con las marchas muy juntas. Imposible fallar el cambio
El motor del fiesta tiene muchisimos bajos y pierde altos en referencia al 182
Lo unico que me hace en falta es el control\limitador de velocidad.
Hay que buscar un fase 2 porque son los mas bonitos a mi forma de ver.
Alguna pregunta mas?
(28-01-2017, 23:38)Beloki escribió: [ -> ]Si señora jajajaja
Tuve un 182 con el cual me picaba dia si, dia tambien con un fiesta ST
Comportamiento van muy iguales, me atreveria a decir que el fiesta es mejor pero por muy poco.
Esta claro que correr, corre menos. Pero las preparaciones son infintas, pumaspeed, mountune, cosworth, ebay etc etc etc
El cambio es a mejor en general, le pongo 95 y consume un pelo menos que el clio, ahora mismo esta en 8'5 y en el clio lo tenia en 9'1. Decir que la epoca del clio fue mas loca. En el clio lleva 98 con lo cual....ahorras.
Los asientos del clio embuelven mas que los del fiesta, a poco que entres una curva ya te mueves.
La caja del fiesta es de 10 corta y con las marchas muy juntas. Imposible fallar el cambio
El motor del fiesta tiene muchisimos bajos y pierde altos en referencia al 182
Lo unico que me hace en falta es el control\limitador de velocidad.
Hay que buscar un fase 2 porque son los mas bonitos a mi forma de ver.
Alguna pregunta mas?
Ostras pues me sorprenden varias cosas.. Como lo del consumo y los bajos del motor ya que los CRSII por todos es sabido que son poco bebedores, pero menos consumo y SP95 se debe notar un cacho. ¿El motor del Fiesta es el de origen Mazda que montaban los Mazda3 2.0 150 con distribución por cadena? Mi CRSFase1 ya tiene ''buenos'' bajos y pensé que el 182 aún tenía más. ¿Es más cómodo que el 182 en carretera, se nota más coche por dentro? ¿Puedes ir sentado bajito a diferencia de los Ruinoles? Muchas gracias por contestar jaja
(29-01-2017, 14:59)Odin escribió: [ -> ]Ostras pues me sorprenden varias cosas.. Como lo del consumo y los bajos del motor ya que los CRSII por todos es sabido que son poco bebedores, pero menos consumo y SP95 se debe notar un cacho. ¿El motor del Fiesta es el de origen Mazda que montaban los Mazda3 2.0 150 con distribución por cadena? Mi CRSFase1 ya tiene ''buenos'' bajos y pensé que el 182 aún tenía más. ¿Es más cómodo que el 182 en carretera, se nota más coche por dentro? ¿Puedes ir sentado bajito a diferencia de los Ruinoles? Muchas gracias por contestar jaja
El bloque es el mismo y como bien dices cambia cuatro cosas con respecto al Mazda. Una de ellas es la mariposa de 55 mm en el Ford y de 60 en el Mazda.
En ambos llevaba muelles eibach y el fiesta es mucho mas cómodo, dicho por mi padre.
Por dentro son bastante parecido, lo único que la luna se empaña fácilmente.
Puedes regular el asiento en altura y el volante en altura también.
Comparo el 182 al ST de motor. El clip hasta 5000 apenas aparecía, el fiesta nada mas calcarle ya sale.
Había una curva que con el clio bajaba a 2a y con este entra y sale bien en 3a incluso con dos personas.
El fiesta se acaba primero, sobre 6500/6700 y el cliow estira por arriba de las 7000.
Sólo lo cambiaría si tu clio esta viejo o con muchos kms. Me buscaría un buen fiesta con menos de 100.000 kms y a correr
En cuanto a acabados y en plásticos es mejor el fiesta.
El fiesta lleva relación de compresión 10'8:1 con lo cual con 95 va bien.
En conjunto es mejor el fiesta pese a faltarle 20 cv y el control de velocidad.
otro mas, focus RS MKIII.
(30-01-2017, 08:01)Trivi RS escribió: [ -> ]otro mas, focus RS MKIII.
a la caza de esto ando yo....vendiendo todos los coches que me sobran jajaja
(26-01-2017, 15:56)FoxR escribió: [ -> ]Apuntame Juan, Focus ST 225.
¿Desde cuando tienes un focus ST 225?
,si es de tu hermano y tu te compraste un puto VAG!!!
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Otro que se apunta por aqui.
(28-01-2017, 13:58)Beloki escribió: [ -> ]El primero que veo en rojo
Tiene buena pinta
Eres el primero que lo dice
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(28-01-2017, 23:38)Beloki escribió: [ -> ]La caja del fiesta es de 10 corta y con las marchas muy juntas. Imposible fallar el cambio
El motor del fiesta tiene muchisimos bajos y pierde altos en referencia al 182
Lo unico que me hace en falta es el control\limitador de velocidad.
Hay que buscar un fase 2 porque son los mas bonitos a mi forma de ver.
Alguna pregunta mas?
Me se de uno que si falló el cambio y a tomar por culo motor
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PD: Por la plataforma anda
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(30-01-2017, 14:40)Beloki escribió: [ -> ]Tu tenias el swift turbo
Era mi ex-compañero, yo tuve siempre cosworth hasta este año que vendí el último. Ahora tengo m3 y m5
Cuando aceleran los motores antes de salir, el sonido del escape del RS es infinitamente más orgásmico que el del Mustang. O eso me parece a mí...